Podshipnikning ishlashi paytida qizish muqarrar hodisadir. Oddiy sharoitlarda podshipnikning qizishi va issiqlik tarqalishi nisbiy muvozanatga keladi, ya'ni chiqarilgan va tarqalgan issiqlik asosan bir xil bo'ladi, shuning uchun podshipnik tizimi nisbatan barqaror harorat holatini saqlab turadi.
Podshipnik materialining o'zi va ishlatiladigan moyning sifat barqarorligiga asoslanib, motor mahsulotlarining podshipnik harorati yuqori chegara sifatida 95°C da boshqariladi. Podshipnik tizimining barqarorligini ta'minlash bilan birga, bu uning haroratining ko'tarilishiga katta ta'sir ko'rsatmaydi.yadrosiz motoro'rashlar.
Podshipnik tizimlarida isitishning asosiy sabablari moylash va oqilona issiqlik tarqalish sharoitlaridir. Biroq, motorni ishlab chiqarish va ishlatish jarayonida ba'zi noto'g'ri omillar tufayli podshipnik moylash tizimi yaxshi ishlamasligi mumkin.
Podshipnikning ishchi bo'shlig'i juda kichik bo'lganda va podshipnik bilan val yoki podshipnik kamerasi orasidagi moslik bo'shashganda, bu aylanalarning harakatlanishiga olib keladi; podshipnikning eksenel moslik nisbati eksenel kuch ta'sirida jiddiy ravishda noto'g'ri hizalanganda; podshipnik va unga tegishli qismlar orasidagi asossiz moslik moylashga olib keladi. Podshipnik bo'shlig'idan yog'ning chiqib ketishi kabi nojo'ya sharoitlar dvigatel ishlayotganda podshipnikning qizib ketishiga olib keladi. Yog 'haddan tashqari harorat tufayli yomonlashadi va ishdan chiqadi, bu esa dvigatelning podshipnik tizimining qisqa vaqt ichida halokatli falokatga uchrashiga olib keladi. Shuning uchun, bu dvigatelni loyihalash yoki ishlab chiqarish jarayonida, shuningdek, dvigatelga keyingi texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatishda bo'ladimi, qismlar orasidagi moslik nisbatining kattaligi nazorat qilinishi kerak.
Val oqimi katta motorlar, ayniqsa yuqori kuchlanishli motorlar va o'zgaruvchan chastotali motorlar uchun muqarrar sifat xavfi hisoblanadi. Val oqimi podshipnik tizimi uchun juda jiddiy muammo hisoblanadi.yadrosiz motorAgar zarur choralar ko'rilmasa, val oqimi tufayli podshipnik tizimi bir necha soniya ichida shikastlanishi mumkin. Parchalanish o'n soat yoki hatto bir necha soat ichida sodir bo'ladi. Bu turdagi muammo ishlamay qolishning dastlabki bosqichida podshipnik shovqini va qizishi, so'ngra issiqlik tufayli yog'ning ishdan chiqishi va qisqa vaqt ichida podshipnik ablatsiyasi tufayli valning ushlab turilishi muammosi sifatida namoyon bo'ladi. Shu sababli, yuqori kuchlanishli motorlar, o'zgaruvchan chastotali motorlar va past kuchlanishli yuqori quvvatli motorlar loyihalash bosqichida, ishlab chiqarish bosqichida yoki foydalanish bosqichida zarur choralarni ko'radilar. Ikkita keng tarqalgan choralar mavjud. Ulardan biri zanjirni uzish (masalan, izolyatsiyalangan podshipniklar, izolyatsiyalovchi uchlik qopqoqlari va boshqalardan foydalanish), ikkinchisi esa tokni chetlab o'tish chorasi, ya'ni podshipnik tizimiga hujumlarning oldini olish uchun tokni olib tashlash uchun yerga ulangan uglerod cho'tkasidan foydalanish.
Nashr vaqti: 2024-yil 18-aprel
