Tarkibi
1. Doimiy magnitlangan shahar motori:
U stator qutblari, rotorlar, cho'tkalar, korpuslar va boshqalardan iborat.
Stator qutblari doimiy magnitlardan (doimiy magnitlangan po'lat), ferrit, alniko, neodimiy temir bor va boshqa materiallardan yasalgan. Strukturaviy shakliga ko'ra, uni silindrsimon va plitkali kabi bir nechta turlarga bo'lish mumkin.
Rotor odatda laminatlangan kremniy po'lat plitalardan yasalgan va emallangan sim rotor yadrosining ikkita uyasi orasiga o'ralgan (uchta uyada uchta o'rash mavjud) va bo'g'inlar mos ravishda kommutatorning metall plitalariga payvandlangan.
Cho'tka elektr ta'minoti va rotor sargisini bog'laydigan o'tkazuvchan qism bo'lib, o'tkazuvchanlik va aşınmaya bardoshlilikning ikkita xususiyatiga ega. Doimiy magnitlangan motorlarning cho'tkalari bir jinsli metall plitalar yoki metall grafit cho'tkalari va elektrokimyoviy grafit cho'tkalaridan foydalanadi.
2. Cho'tkasiz DC motor:
U doimiy magnit rotor, ko'p qutbli o'rash statori, holat sensori va boshqalardan iborat. Cho'tkasiz DC motor cho'tkasiz bo'lishi bilan ajralib turadi va elektron kommutatsiyani amalga oshirish uchun yarimo'tkazgichli kommutatsiya moslamalaridan (masalan, Hall elementlari) foydalanadi, ya'ni an'anaviy kontaktli kommutatorlar va cho'tkalarni almashtirish uchun elektron kommutatsiya moslamalari ishlatiladi. U yuqori ishonchlilik, kommutatsiya uchquni yo'qligi va past mexanik shovqin kabi afzalliklarga ega.
Pozitsiya sensori stator sargisi oqimini rotor holatining o'zgarishiga qarab ma'lum bir tartibda o'zgartiradi (ya'ni, rotor magnit qutbining stator sargisiga nisbatan holatini aniqlaydi va belgilangan holatda pozitsiyani aniqlash signalini hosil qiladi, bu signalni o'zgartirish sxemasi tomonidan qayta ishlanadi va keyin olib tashlanadi. Quvvat tugmasi sxemasini boshqaring va sargisi oqimini ma'lum bir mantiqiy munosabatlarga muvofiq o'zgartiring).
2. Cho'tkasiz DC motor:
U doimiy magnit rotor, ko'p qutbli o'rash statori, holat sensori va boshqalardan iborat. Cho'tkasiz DC motor cho'tkasiz bo'lishi bilan ajralib turadi va elektron kommutatsiyani amalga oshirish uchun yarimo'tkazgichli kommutatsiya moslamalaridan (masalan, Hall elementlari) foydalanadi, ya'ni an'anaviy kontaktli kommutatorlar va cho'tkalarni almashtirish uchun elektron kommutatsiya moslamalari ishlatiladi. U yuqori ishonchlilik, kommutatsiya uchquni yo'qligi va past mexanik shovqin kabi afzalliklarga ega.
Pozitsiya sensori stator sargisi oqimini rotor holatining o'zgarishiga qarab ma'lum bir tartibda o'zgartiradi (ya'ni, rotor magnit qutbining stator sargisiga nisbatan holatini aniqlaydi va belgilangan holatda pozitsiyani aniqlash signalini hosil qiladi, bu signalni o'zgartirish sxemasi tomonidan qayta ishlanadi va keyin olib tashlanadi. Quvvat tugmasi sxemasini boshqaring va sargisi oqimini ma'lum bir mantiqiy munosabatlarga muvofiq o'zgartiring).
3. Yuqori tezlikdagi doimiy magnitlangan cho'tkasiz motor:
U stator yadrosi, magnit po'lat rotor, quyosh tishli qutisi, sekinlashuv debriyaji, uyaning korpusi va boshqalardan iborat. Tezlikni o'lchash uchun motor qopqog'iga Hall sensori o'rnatilishi mumkin.
Cho'tkali va cho'tkasiz motorlarni taqqoslash
Cho'tkali motor va cho'tkasiz motor o'rtasidagi elektrifikatsiya printsipidagi farq: Cho'tkali motor mexanik ravishda uglerod cho'tkasi va kommutator bilan kommutatsiya qilinadi. Cho'tkasiz motor induktsiya signaliga asoslangan kontroller tomonidan elektron tarzda kommutatsiya qilinadi.
Cho'tkali va cho'tkasiz motorning quvvat manbai printsipi har xil, uning ichki tuzilishi ham har xil. Hub motorlari uchun motor momentining chiqish rejimi (vitesni kamaytirish mexanizmi tomonidan sekinlashtirilganmi yoki yo'qmi) har xil va uning mexanik tuzilishi ham har xil.
yadrosiz cho'tkali shahar motori
yadrosiz cho'tkasiz shahar motori
Joylashtirilgan vaqt: 2019-yil 3-iyun