Tarkibi
1. Doimiy magnitli shahar motori:
U stator qutblari, rotorlar, cho'tkalar, korpuslar va boshqalardan iborat.
Stator qutblari doimiy magnitlardan (doimiy magnit po'latdan), ferrit, alniko, neodimiy temir bor va boshqa materiallardan tayyorlangan. Strukturaviy shaklga ko'ra, uni silindrsimon turdagi va plitka turi kabi bir necha turga bo'lish mumkin.
Rotor odatda laminatlangan silikon po'lat plitalardan yasalgan va sirlangan sim rotor yadrosining ikkita uyasi orasiga o'ralgan (uchta tirqishda uchta o'rash mavjud) va bo'g'inlar mos ravishda kommutatorning metall plitalarida payvandlanadi.
Cho'tkasi elektr ta'minoti va rotor o'rashini bog'laydigan Supero'tkazuvchilar qism bo'lib, o'tkazuvchanlik va aşınma qarshiligining ikkita xususiyatiga ega. Doimiy magnitlangan motorlarning cho'tkalarida bir jinsli metall plitalar yoki metall grafit cho'tkalari va elektrokimyoviy grafit cho'tkalari ishlatiladi.
2. Cho'tkasiz shahar motori:
U doimiy magnit rotor, ko'p kutupli o'rash statori, joylashuv sensori va boshqalardan iborat. Cho'tkasi bo'lmagan DC vosita cho'tkasi bo'lmaganligi bilan ajralib turadi va elektron kommutatsiyani amalga oshirish uchun yarimo'tkazgichli kommutatsiya qurilmalaridan (masalan, Hall elementlari) foydalanadi, ya'ni an'anaviy kontaktli kommutatorlar va cho'tkalarni almashtirish uchun elektron kommutatsiya moslamalari ishlatiladi. Bu yuqori ishonchlilik, kommutatsiya uchqunlari va past mexanik shovqin afzalliklariga ega.
Joylashuv sensori stator o'rashining oqimini rotor holatining o'zgarishiga qarab ma'lum bir tartibda o'zgartiradi (ya'ni rotor magnit qutbining stator o'rashiga nisbatan o'rnini aniqlaydi va belgilangan holatda joylashishni aniqlash signalini hosil qiladi. , bu signalni konvertatsiya qilish davri tomonidan qayta ishlanadi va keyin o'chiriladi quvvat kaliti pallasini boshqaring va ma'lum bir mantiqiy munosabatlarga muvofiq o'rash oqimini almashtiring).
2. Cho'tkasiz shahar motori:
U doimiy magnit rotor, ko'p kutupli o'rash statori, joylashuv sensori va boshqalardan iborat. Cho'tkasi bo'lmagan DC vosita cho'tkasi bo'lmaganligi bilan ajralib turadi va elektron kommutatsiyani amalga oshirish uchun yarimo'tkazgichli kommutatsiya qurilmalaridan (masalan, Hall elementlari) foydalanadi, ya'ni an'anaviy kontaktli kommutatorlar va cho'tkalarni almashtirish uchun elektron kommutatsiya moslamalari ishlatiladi. Bu yuqori ishonchlilik, kommutatsiya uchqunlari va past mexanik shovqin afzalliklariga ega.
Joylashuv sensori stator o'rashining oqimini rotor holatining o'zgarishiga qarab ma'lum bir tartibda o'zgartiradi (ya'ni rotor magnit qutbining stator o'rashiga nisbatan o'rnini aniqlaydi va belgilangan holatda joylashishni aniqlash signalini hosil qiladi. , bu signalni konvertatsiya qilish davri tomonidan qayta ishlanadi va keyin o'chiriladi quvvat kaliti pallasini boshqaring va ma'lum bir mantiqiy munosabatlarga muvofiq o'rash oqimini almashtiring).
3. Yuqori tezlikli doimiy magnit cho'tkasiz vosita:
U stator yadrosi, magnit po'lat rotor, quyosh uzatmasi, sekinlashtiruvchi debriyaj, markaz qobig'i va boshqalardan iborat. Tezlikni o'lchash uchun vosita qopqog'iga Hall sensori o'rnatilishi mumkin.
Cho'tkali motorlar va cho'tkasiz motorlarni taqqoslash
Cho'tkali vosita va cho'tkasi bo'lmagan vosita o'rtasidagi elektrifikatsiya printsipidagi farq: cho'tkasi bo'lgan vosita mexanik ravishda uglerod cho'tkasi va kommutator tomonidan almashtiriladi. Cho'tkasi bo'lmagan vosita indüksiyon signaliga asoslangan boshqaruvchi tomonidan elektron kommutatsiya qilinadi
Cho'tkasi va cho'tkasi bo'lmagan motorning quvvat manbai printsipi boshqacha va uning ichki tuzilishi ham boshqacha. Hub motorlari uchun vosita momentining chiqish rejimi (u tishli kamaytirish mexanizmi tomonidan sekinlashtirilganmi) boshqacha va uning mexanik tuzilishi ham boshqacha.
yadrosiz cho'tkasi bo'lmagan doimiy to'g'ridan-to'g'ri dvigatel
yadrosiz cho'tkasiz doimiy oqim motori
Yuborilgan vaqt: 2019 yil 03-iyun