Podshipniklarning ishlashida qizish muqarrar hodisadir. Oddiy sharoitlarda podshipniklarning issiqlik hosil bo'lishi va issiqlik tarqalishi nisbiy muvozanatga keladi, ya'ni chiqadigan issiqlik asosan tarqalgan issiqlik bilan bir xil bo'ladi. Bu podshipnik tizimiga nisbatan barqaror harorat holatini saqlab turish imkonini beradi.
Rulman materialining o'zi va ishlatiladigan moylash moyining sifat barqarorligiga asoslanib, motor mahsulotlarining rulman harorati 95 ℃ yuqori chegarasi bilan boshqariladi. Bu dvigatel sargilarining harorat ko'tarilishiga juda katta ta'sir ko'rsatmasdan, rulman tizimining barqarorligini ta'minlaydi.
Podshipnik tizimida issiqlik hosil bo'lishining asosiy sabablari moylash va to'g'ri issiqlik tarqalish sharoitlaridir. Biroq, motorlarni ishlab chiqarish va ishlatishda ba'zi noto'g'ri omillar podshipnik moylash tizimining yomon ishlashiga olib kelishi mumkin.
Podshipnikning ishchi bo'shlig'i juda kichik bo'lsa yoki podshipnik poygalari val yoki korpus bilan noto'g'ri o'rnatilganligi sababli bo'shashgan bo'lsa, bu podshipnikning dumaloq shakldan chiqib ketishiga olib keladi; eksenel kuchlar podshipnikning eksenel o'rnatish munosabatida jiddiy nomuvofiqlikka olib kelganda; yoki podshipnikning tegishli komponentlar bilan o'rnatilishi moylash moyining podshipnik bo'shlig'idan chiqib ketishiga olib kelganda, bu barcha salbiy holatlar dvigatel ishlayotganda podshipniklarning qizib ketishiga olib kelishi mumkin. Moylash moyi haddan tashqari harorat tufayli yomonlashishi va ishdan chiqishi mumkin, bu esa dvigatelning podshipnik tizimining qisqa vaqt ichida halokatli falokatlarga duchor bo'lishiga olib keladi. Shuning uchun, dvigatelni loyihalash, ishlab chiqarish yoki keyingi texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish bosqichlarida bo'ladimi, komponentlar orasidagi o'rnatish munosabatlarining o'lchamlari yaxshi nazorat qilinishi kerak.
Eksenel tok katta motorlar, ayniqsa yuqori kuchlanishli motorlar va o'zgaruvchan chastotali motorlar uchun muqarrar sifat xavfi hisoblanadi. Eksenel tok motorning podshipnik tizimi uchun juda jiddiy muammo hisoblanadi. Agar zarur choralar ko'rilmasa, podshipnik tizimi o'nlab soat yoki hatto bir necha soat ichida eksenel tok tufayli parchalanishi mumkin. Bu turdagi muammolar dastlab podshipnik shovqini va qizib ketishi sifatida namoyon bo'ladi, keyin esa issiqlik tufayli moylash moyining ishdan chiqishi kuzatiladi va juda qisqa vaqt ichida podshipnik kuyishi tufayli ushlanib qoladi. Buni hal qilish uchun yuqori kuchlanishli motorlar, o'zgaruvchan chastotali motorlar va past kuchlanishli yuqori quvvatli motorlar loyihalash, ishlab chiqarish yoki foydalanish bosqichlarida zarur choralarni ko'radilar. Ikkita keng tarqalgan choralar: biri zanjirni uzish chorasi bilan uzish (masalan, izolyatsiyalangan podshipniklar, izolyatsiyalangan uchli qalqonlar va boshqalardan foydalanish), ikkinchisi esa tokni chetlab o'tish chorasi, ya'ni tokni yo'naltirish va podshipnik tizimiga hujum qilishning oldini olish uchun yerga ulash uglerod cho'tkalaridan foydalanish.
Nashr vaqti: 2024-yil 6-dekabr