Maxsus muhitda izolyatsiyalash va himoya qilish uchun maxsus talablar mavjudmotorlar. Shuning uchun, vosita shartnomasini tuzishda, noto'g'ri ish sharoitlari tufayli vosita ishdan chiqishini oldini olish uchun vositadan foydalanish muhiti mijoz bilan aniqlanishi kerak.
kimyoviy korroziyaga qarshi dvigatellar uchun izolyatsiyani himoya qilish choralari Kimyoviy korroziyaga qarshi vosita, bino ichida yoki tashqarisida o'rnatilgan bo'lishidan qat'i nazar, namlikka chidamli va korroziyaga qarshi xususiyatlarga ega bo'lishi kerak. Kimyo zavodining zamonaviy asbob-uskunalari va uskunalari keng ko'lamli va ochiq havoda joylashgan. Uzluksiz ishlab chiqarish uskuna ishlay boshlagandan so'ng, ko'pincha uni uzoq vaqt davomida texnik xizmat ko'rsatish uchun o'chirib bo'lmaydi. Shuning uchun, kimyo zavodlarida ishlatiladigan motorlar yuqori himoya talablariga ega va tashqi turga asoslangan bo'lishi kerak. Korroziyaga qarshi ish faoliyatini yanada oshirish uchun strukturaviy dizayn qobiqning muhrlanishini kuchaytirishi kerak. Suv chiqishi qobiqda ushlab turilishi kerak bo'lganda, uni plastik vintlar bilan yopish kerak. Muhrlangan dvigatelning nafas olish funktsiyasining asosiy yo'li rulmandir. Suv o'tkazmaydigan qopqoq va kavisli halqali muhrlangan struktura samarali himoya rolini o'ynashi mumkin. Katta dvigatellarning podshipniklari kimyoviy zavodlarda uzluksiz ishlab chiqarish uchun mos bo'lishi uchun to'xtamasdan yog'ni to'ldirish va almashtirish uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak. Talab qilish. Ochiq qismlar zanglamaydigan po'latdan va plastmassadan yasalgan bo'lishi kerak.
Muhrlangan korpusning himoyasi ostida kimyoviy korroziyaga qarshi motorlar uchun izolyatsiyalash choralari tropik motorlarga o'xshash tarzda ko'rib chiqilishi mumkin. Yuqori kuchlanishli motorlar umumiy bo'yoq yoki silikon kauchuk izolyatsiyasi bilan singdirilgan epoksi kukunli slyuda lenta uzluksiz izolyatsiyasi bilan izolyatsiya qilinishi mumkin. Tashqi motorlar uchun izolyatsiyalash choralari Tashqi motorlarni himoya qilish asosan kichik hayvonlar va yomg'ir, qor, shamol va qumning kirib kelishini oldini olish uchun tizimli himoya hisoblanadi. Qobiqning muhrlanish darajasi milning kengaytmasi va chiqish simlari bilan ishlashga bog'liq. Tashqi dvigatelning rulman qismi suv slingirli halqa bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Birlashma qutisi va mashina bazasi orasidagi bo'g'in yuzasi keng va tekis bo'lishi kerak. Ularning o'rtasida muhrlangan qistirma qo'yilishi kerak. Kiruvchi chiziqda muhrlangan sleeve bo'lishi kerak. Oxirgi qopqoq tikuvi va ko'taruvchi ko'z teshigida rezina qistirmalari bo'lishi kerak. Mahkamlash vintlari dastgohli boshli vintlardek va muhrlangan yuvish vositalaridan foydalanishi kerak. Tashqi vosita shamollatish shamol, qor yoki begona narsalarning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun tuzilmani qabul qilishi kerak. Yomg'ir, qor va qumni ajratish uchun siz shamollatish kanallarini ishlatishingiz yoki havo kanalida to'siqlarni o'rnatishingiz mumkin. Changli joylarda chang filtrlari qo'shilishi mumkin.
Tegishli izolyatsiya materiallarini tanlashdan tashqari, izolyatsiya yuzasida to'liq himoya qatlamini hosil qilish uchun to'g'ri izolyatsiyalash jarayonlarini qo'llang. Quyosh nurlaridan himoya qilish uchun qobiqning yuqori qismiga quyosh nuri o'rnatilishi mumkin. Qobiq bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilmaslik uchun quyosh nuri va qobiq o'rtasida ma'lum masofa bo'lishi kerak. issiqlik uzatish. So'nggi yillarda sovutish qutilari ko'pincha statorga joylashtiriladi. Dvigatelda kondensatsiyani oldini olish uchun namlik o'tkazmaydigan isitgichni o'rnatish mumkin.
Tashqi motorlar tropik motorlar kabi izolyatsiya qilinishi mumkin. So'nggi yillarda yangi izolyatsiya materiallari va yangi izolyatsiyalash jarayonlarini ishlab chiqish butun dvigatelni muhrlamasdan, vosita sariqlarining qismlarini ishonchli tarzda yopishi mumkin. Ko'pgina mamlakatlar to'liq yopiq tur o'rniga himoya turidan foydalanadilar. Himoyalangan tashqi motorlar muhrlangan sariqlardan foydalanishi mumkin. Ya'ni, sarg'ishlar gigroskopik bo'lmagan izolyatsiya materiallari va elektromagnit simlardan iborat. Stator sargisi o'rnatilgandan so'ng, tomchilatib emdirish yoki umumiy emdirish jarayoni qo'llaniladi. O'rash va bo'g'inlarning barchasi muhrlangan bo'lib, ular ifloslanishni oldini oladi va tashqi muhit sharoitlariga moslashadi. Tashqi motorlar yorug'lik qarish qarshiligi bilan sirt bo'yoqlaridan foydalanishlari kerak. Oq rang eng yaxshi ta'sirga ega, undan keyin kumush oq. Ochiq havoda ishlatiladigan plastmassalarning engil qarish ko'rsatkichlariga alohida e'tibor berilishi kerak. Past haroratlarda plastmassa va yog'lar mo'rtlashadi yoki qattiqlashadi, shuning uchun sovuqqa yaxshi qarshilik ko'rsatadigan materiallardan foydalanish kerak.
Yuborilgan vaqt: 29-sentabr-2024