Rulmanlarning ishlashida isitish muqarrar hodisadir. Oddiy sharoitlarda, rulmanlarning issiqlik hosil bo'lishi va issiqlik tarqalishi nisbiy muvozanatga etadi, ya'ni chiqarilgan issiqlik asosan tarqalgan issiqlik bilan bir xil bo'ladi. Bu rulman tizimini nisbatan barqaror harorat holatini saqlab turishga imkon beradi.
Rulman materialining o'zi va ishlatiladigan moylash moyining sifat barqarorligiga asoslanib, motor mahsulotlarining rulman harorati 95 ℃ yuqori chegarasi bilan nazorat qilinadi. Bu vosita sariqlarining harorat ko'tarilishiga juda ko'p ta'sir qilmasdan, rulman tizimining barqarorligini ta'minlaydi.
Rulman tizimida issiqlik hosil bo'lishining asosiy sabablari moylash va to'g'ri issiqlik tarqalish shartlari. Biroq, motorlarni haqiqiy ishlab chiqarish va ishlatishda ba'zi bir nomaqbul omillar rulman moylash tizimining yomon ishlashiga olib kelishi mumkin.
Rulmanning ishchi bo'shlig'i juda kichik bo'lsa yoki rulman poygalari milga yoki korpusga yomon o'rnatilganligi sababli bo'shashsa, rulman dumaloqdan chiqib ketishiga olib keladi; eksenel kuchlar rulmanning eksenel o'rnatish munosabatlarida jiddiy noto'g'ri chiziqqa olib kelganda; yoki tegishli komponentlar bilan rulman moylash moyining rulman bo'shlig'idan chiqib ketishiga olib keladigan bo'lsa, bu barcha salbiy holatlar dvigatelning ishlashi paytida podshipniklarning qizib ketishiga olib kelishi mumkin. Yog 'moylari haddan tashqari harorat tufayli yomonlashishi va ishlamay qolishi mumkin, bu esa motorning podshipnik tizimini qisqa vaqt ichida halokatli ofatlarga olib keladi. Shuning uchun, dvigatelni loyihalash, ishlab chiqarish yoki keyinchalik texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish bosqichlarida, komponentlar o'rtasidagi o'rnatish munosabatlari o'lchamlari yaxshi nazorat qilinishi kerak.
Eksenel oqimlar katta motorlar, ayniqsa yuqori voltli motorlar va o'zgaruvchan chastotali motorlar uchun muqarrar sifat xavfi hisoblanadi. Dvigatelning rulman tizimi uchun eksenel oqimlar juda jiddiy muammodir. Zarur choralar ko'rilmasa, rulman tizimi eksenel oqimlar tufayli o'nlab soatlar yoki hatto bir necha soat ichida parchalanishi mumkin. Ushbu turdagi muammolar dastlab rulman shovqini va isishi sifatida namoyon bo'ladi, so'ngra issiqlik tufayli moylash moyining ishlamay qolishi va juda qisqa vaqt ichida rulman yonib ketishi tufayli ushlanib qoladi. Buni hal qilish uchun yuqori kuchlanishli motorlar, o'zgaruvchan chastotali motorlar va past kuchlanishli yuqori quvvatli motorlar loyihalash, ishlab chiqarish yoki foydalanish bosqichlarida zarur choralarni ko'radilar. Ikkita umumiy chora quyidagilardan iborat: biri kontaktlarning zanglashiga olib keladigan o'lchovi (masalan, izolyatsiyalangan podshipniklar, izolyatsiyalangan so'nggi qalqonlar va boshqalar) bilan kontaktlarning zanglashiga olib tashlash, ikkinchisi esa oqimni aylanib o'tish o'lchovi, ya'ni topraklama uglerod cho'tkalari yordamida. oqimni yo'naltirish va rulman tizimiga hujum qilmaslik uchun.
Muallif: Ziana
Xabar vaqti: 2024 yil 11 oktyabr